前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵变速器器器为厂家单趟式变速器器器，其塑造图甲中图甲中。I号喷助力泵变速器器器最主要的由控制件、飞球、变速器器板弹簧、传送的一部分和使用的一部分等组成部分。I号喷助力泵变速器器器的控制件为具60°。锥面的控制盘。在控制盘的內侧有四个沿径向的半半圆凹形。控制盘压紧在控制轴套上而和他连接成一身，随后根据半圆键和伸缩螺母使其和喷助力泵的轴承轴连通。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  几个厚度为25.4mm的飞球放置于驱使盘的凹槽体，随驱使盘一件自动旋转。飞球其他侧为与中轴线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱使轴套上。运转时飞球的离心法力效果在拉力盘上，其轴上分力Fa.将使拉力盘沿轴上向下。服饰在拉力盘.上的向下轮毂轴承和传动系统齿轮板也随后活动。传动系统齿轮板上部套在泵油连接杆上，故而泵油连接杆也随后活动，可以提升泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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