节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用广西顶博发电机组制造:闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器就还可以表明200KW柴油密度发起机的室内温度来改变巡环各线路。节温器是就还可以增长发起机的本职工作速率的。

假定水冷却液直到在达到大配置，那在起行为刚工作起行为不断升温是非曲直常慢的，此时起行为的发动机不高，可是油耗也是很高的。

在刚作业起动因时让空气放置冷去液成功小重复就能够加强起动因的变热强度。假定节温器报警了，那或许是会发生起动因引发油温过高的现状。节温器报警后，空气放置冷去液或许是不停在成功大重复，太过并也不会轻易发生油温过高。假定空气放置冷去液不停在成功小重复，那油温会有过高，为了这时候空气放置冷去液是不停近年来都并也不会轻易根据排冷热水箱排热的。

200kW静音车打着机取掉节温器，说真的是有百害而无一利！当感觉静音车机温度过高时，如检查测量降温液不缺，水箱内情况液面也翻动后，体现了循环泵工作的的一般，则需检查测量节温器是不会是不会起用处，工艺是：从设备上导出来节温器，放在82～85℃的冷热水里面的，若节温器不是关闭1mm超过，体现了节温器不出用处；若放在95～100℃的水里面的，待几秒钟后导出来，若节温器主伐门仍然关闭，则体现了节温器工作的的一般，一旦违反体现了节温器不出用处。

当判定节温器不上帮助后，应适时换新的节温器，一旦将使汽油车机长時间再次发生低溫（或高溫）动态下高速行驶，会造成汽油车机的不好常损耗或过高而再次发生恶意死亡事故。所换用的新节温器经检定线质量适合后面可一键装机，不可以不装用节温器，使汽油车机常身处低溫动态下高速行驶。