潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电器产品设备装在熔丝盒上，在为了确保有电阻值输人时，将起动装置触点电开关转到ON档，应当一听到主继电邮响点有吸合声，若不吸介声则揭示主汽车继电器产品设备坏掉或有关电路长期存在设备故障。替换全柴主继电混用湖，再将起动装置触点电开关转到ON档，若还不合声，可验证是电路话题，等级划分应查检熔丝是再烧损，要是，则替换新熔丝;若也不是，接着查检电路。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的白线下外接另一个搭铁线。

若全柴热车机主继电嚣有吸合声，则审核副架驶远处下侧的两个小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆下备品的5A熔丝脱下。

若F42沒有烧损，则用万用表检杳小熔丝盒的插接器中明显的其中一个10孔线是否需要有24V直流电压打出，要是没有表示小熔丝毁坏，应调整。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继电嚣布置在熔丝盒上，在PCV继电嚣有线电压输人的情形下，起动触头电开关转到ON档时，常规观察PCV继电嚣，具备触头吸合声。有吸合声，数字代表全柴继电嚣工作上很正常。若不吸合声，应常规观察15号熔丝能不能烧损。若烧损，则拆下一旁应急10A熔丝替换上;若不烧损，则应根换PCV继电嚣，再把起动触头电开关转到ON档，常规观察PCV继电嚣能不能吸合，若吸合，表示PCV继电嚣磨损;若还无吸合声，应马上常规观察。

在大熔丝盒上的10孔红色的插接器的青色线上教育外接一家搭铁线，再把打火电源开关转到ON档，进行检查PCV继电商有没有过程，要有吸合声，代表继电商线搭铁无良，应在熔丝火车站附近接-搭铁线，发动机故障便会避免。