ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

歇火后，全柴启主观因素换挡器挂空档，来往车辆接着滑跑时，换挡器一轴进行螺杆平移，副轴和二轴的所以蜗轮都进行了螺杆平移，而二轴在气车滑跑中迅速平移。换挡器所以蜗轮都保持良好静止不动环境，喷溅柴油机油滑润负效应不需要造成，这会使二轴上各蜗驱动轴孔内的滚针轮毂轴承得不足无忧的滑润而越快烧损。

锡柴起行为发现常见故障，车俩不可能运输时，需要拖行，距離超越100m时，需要卸开链转向节与驱程安装桥间的接连法兰盘，用主绳将链转向节捆在横梁上，使驱程安装桥与链转向节连在一起。拖拉时的运输极限速度不宜超越60km/h，不然就也会产生二轴滚针联轴器损害。

护肤皮肤保养时，应要留意查看蜗轮制动液面，调速器内的蜗轮油应加氟到泵壳外侧的螺塞选址，以刚刚能从该孔中产生蜗轮油为宜。(缺油会发生调速器早坏掉，油频繁也会发生超温)新小车行车2000~2500KM，一号次做优制护肤皮肤保养时，应将调速器蜗轮油调整掉、加氟新油。调整蜗轮油时，很好在热车负荷率下去，已后换油要依照的规定原装的规定航空里程或周期公式操作步骤。

换档难题出现问题的排除故障。先观察变档箱杆各对接关键部位是不只是也松旷。一旦不只是，再精心观察是不只是也因关联器锥环损坏重要会造成换档难题。理应卸掉打着机变档箱器进一歩观察关联器锥环与锥体相互配合具体情况，其支承厚度应≥0.60mm。若厚度不抱歉条件，代表锥环与锥体都已经靠死，都没有振动力会产生，自然是会使换档难题，等级划分应通过修理或换掉关联器前壳。

掉档机械故障的判定。变挡器掉档大部分愿意有机会是档位锁气弹簧弹簧降低或档位锁销摩擦致使 。换档拨叉滑块摩擦致使 致使滑套油隙过大，档位没能装到啮合齿全齿连结区域，啮合齿摩擦致使 ，如偏磨，也会致使变挡器掉档。应分解变挡器，撤换已摩擦致使 的配件上的。