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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在耐压实验室台柜调整时，的要求各缸在稳定轉速下的喷容量不竖直度应＜3%。现场调整的过程中，在耐压实验室台柜專用的喷油器和高电压输油管段长度、图案、小口径等不得能与原机非常一样的，加上调涨整技术设备的差别的，喷油阀装机系统后，现场喷入缸内的容量不竖直度也许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油火力发伺服电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音发直流电发电设备组发电设备组经暂时的使用，是由于喷液压油泵能够下载联轴节松旷或缝隙过大，能够下载齿轮轴轮胎磨损、侧隙曾大，也会导致各缸提供的油更加一致度。其它，高压变压器液压管直直接头因頻繁震动幅度或上紧不太的渗漏，及上紧力过公使直直接头不锈钢脱轨并阻塞液压管，也会所致各缸提供的油量的不更加一致。   同时，在喷液压油泵和控速器气板弹簧中，在这当中支撑力较可以、开裂较大的、作业速度较高的当属液压泵气板弹簧。因为其扭断速度也较高。轻者喷续航里程降低、各缸喷续航里程比例失调、各缸喷油隔耗时超差、喷油起耗时廷迟；重者油泵断断续续或是没办法油泵。 

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